1）高压安全阀开启时声音很大，特别是大口径2）高压安全阀开启是振动较大3）开启时反冲力很大，故法兰连接处材料要好4）弹簧调节不能很大，只能微调（高压安全阀弹簧较粗）5）高压安全阀往往是高温高压的，常温校验时与工作情况存在误差（弹簧在高温时较软）6）校验的气流、水流必须经过过滤。

安全阀的修理主要是对安全阀密封面的修理，所以对安全阀密封面材料有较高的要求，基本要求是：有较高强度，可以承受较高的密封比压：有一定的抗冲击韧性，可以承受阀芯快速起跳回座的冲击：有较高硬度，可以承受介质冲蚀：不能生锈，否则很快泄漏：要耐高温，可以适用蒸汽等介质，不致高温变软：要耐腐蚀，可以承受酸碱等侵蚀。安全阀硬密封的主要形式有：平面密封、锥形密封、球形密封等，最常用的是平面密封。

校验方法及其优缺点安全阀校验有现场校验（在线校验）和校验台校验两种手段，条件允许下应该尽量在现场校验，因为现场校验更切合实际运行工况，因而更可。现场校验的优点：便于对焊接式安全阀的校验，可测定回座压力，测量准确。缺点是校验时间长，系统要反复升压，不经济，较危险，不可以做密封性试验。安全阀常温校验台的优缺点:a.解决常温介质和工作温度250°c以下的安全阀整定和检漏。b.确定安全阀开启压力的较小误差范围，节约了新装安全阀的调整时间，降低了劳动强度，减小能源消耗和减小工作危险性。c.存在运行温度与常温下的误差（

国标定义的回座压力指安全阀达到排放状态后，介质压力下跌至一定值，阀瓣重新与阀座接触，亦即开启高度变为零是，阀门进口处的静压力，回座压力太低太高都不好，太低将造成介质和能量的损失，太高则达不到排放量，造成阀门频跳，原则是在能达到排放量的情况下尽量的调高回座压力，降低介质和能量的损失。

要全面的检验安全阀的各项技术性能指标必须是进行全性能试验，试验最基本的要求是具有实际运行状态，甚至超过实际运行状态。这种试验装置除了高温高压容器等设备外，还要具备各种参数的快速测定仪器，并保证具备大流量的高温高压蒸汽源，耗资巨大。校验是安全阀试验的一部分，是制造厂出厂试验的主要项目。出厂前一般都用常温的安全阀校验台进行空气介质的开启压力整定和密封性试验。安全阀常温校验台只能做开启压力整定和密封性试验。

向下作用于阀瓣的弹簧预紧力fd，一部分用来抵抗介质作用力po.s，另一部分产生阀门密封件之间的相互压紧力f,随着介质压力的提高，密封件间的相互压紧力随之减少，当介质压力达到开启压力ps 时，相互压紧力为零，安全阀开启，此时满足：fd=ps.s

1）按使用介质分：a:蒸汽用安全阀 b:空气及其它气体用安全阀 c:液体用安全阀2）按公称压力分 a:低压安全阀：公称压力pn≤1.6mpa b:中压安全阀：公称压力pn1.6～6.4mpac:高压安全阀：公称压力pn6.4～80.0mpa d:超高压安全阀：公称压力pn﹥100mpa3）按适用温度分： a:超低温安全阀：t ≤-100°c b:低温安全阀：-100°c～-40 °cc:常温安全阀：-40 °c～120 °c d:中温安全阀：120 °c～450 °ce:高温安全阀：t ＞ 450 °c4）按连接方式分： a:法兰连接安全阀b:螺纹连接安全阀 c:焊接连接安全阀5）按开启高度分： a:微启式安全阀：开启高度在

由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为安全阀选用的一般规则。（l）热水锅炉一般用不封闭带扳手微启式安全阀。（2）蒸汽锅炉或蒸汽管道一般用不封闭带扳手全启式安全阀。（3）水等液体不可压缩介质一般用封闭微启式安全阀，或用安全泄放阀。（4）高压给水一般用封闭全启式安全阀，如高压给水加热器、换热器等。（5）气体等可压缩性介质一般用封闭全启式安全阀

安全阀上有两个侧孔，没有底孔，在阀门底部有一个箭头指示流向。此系列安全阀通过抵消吸入惯性和防止工艺压力低于吸入压力时的系统虹吸，在计量泵排出端保持一压力以确保精确计量。在泵的排出行程，压力作用于隔膜，将其抬离阀座，而使得输送的液体通过。当泵的排出流量减小到0时（吸入行程），弹簧使隔膜复位，将泵出口和阀门之间的低压液体分开，这就保证了泵出口止回阀上有恒定的正压。第二节. 安装通常,如果管路中自然压力低于泵出口最小允许压力,在泵的出口管路上应安装安全阀，压力通常为50psi。安全阀应当安装在泵的排出管路，并且

它由先导阀(dl、d2)和主阀组成。而主阀又包括阀体1和活塞组件2两部分。图示的是dl、d2均处于断电的状态。电磁阀的动铁芯5、6处于关闭状态。当dl通电、d2断电时，动铁芯5被吸起，由p口来的压缩空气经孔a(虚线)进入阀的f腔。并从密封塞4(单向阀)的四周唇边进入孔‘，并进入。a口有压缩空气输出的同时，有一部分压缩空气流入孔g，其中一路经节流孔d进入c腔使密封塞4下移封住排气孔b，另一路压缩空气进入f腔，作用在活塞组件2的上端。此时，即使dl断电，活塞组件2也不会位即该阀具有记忆功能。先导式双电控二位四通电磁换向阀当先导阀d2通电、

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单

（1）动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小。（2）油液流过的压力损失小。（3）密封性能好。（4）结构紧凑，安装、调整、使用、维护方便，通用性大。

液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的,因此它可分为方向阀,压力阀和流量阀三大类. 液压阀的作用液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，因此它可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。一个形状相同的阀，可以因为作用机制的不同，而具有不同的功能。压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量，而方向阀则利用通流通道的更换控制着油液的流动方向。这就是说，尽管液压阀存在着各种各样不同的类型，它们之间还是保持着一些基本共同之点的。例如：（1）在结构上，所有的阀

由操作压力决定安全阀的公称压力，由操作温度决定安全阀的使用温度范围，由计算出的安全阀的定压值决定弹簧或杠杆的定压范围，再根据使用介质决定安全阀的材质和结构型式，再根据安全阀泄放量计算出安全阀的喉径。以下为液压安全阀选用的一般规则。工作原理与结构:安全阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀汀开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。安全阀又称溢流阀。图示为安全阀的几种典型结构形式。图a为活塞式安全阀，阀芯是一平板。气源压力作用在活

设计压力 液压件的额定压力是在指定的运转条件下液压件能长期正常工作的压力，又称为公称压力。 液压件的工作压力是指在系统中所承受的压力，若负载变化工作压力的大小也随之变化。在使用中，不希望工作压力高于额定压力。但在特殊情况下，也允许在极短的时间内工作压力超过额定压力。 元件的试验压力远远超过额定压力；缸的设计压力的数值等于额定压力。 若系统的额定压力已确定，则取系统压力为设计压力。 若系统的额定压力尚未确定，可参照或类比相同的主机选定缸的设计压力。

1)尽量使活塞杆在受拉状态下承受最大负载，或在受压状态下具有良好的纵向稳定性。 2)考虑液压缸行程终了处的制动问题和液压缸的排气问题。缸内如无缓冲装置和排气装置，系统中需要有相应的措施。但是并非所有的液压缸都要考虑这些问题。 3)正确确定液压缸的安装、固定方式。液压缸只能一端定位。 4)液压缸各部分的结构需根据推荐的结构形式和设计标准进行设计，尽可能做到结构简单、紧凑，加工、装配和维修方便。

为了满足各种主机的不同用途，液压缸有多种类型。 按供油方向分，可分为单作用缸和双作用缸。单作用缸只是往缸的一侧输入高压油，靠其它外力使活塞反向回程。双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。活塞的正反向运动均靠液压力完成。 按结构形式分，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和伸缩套筒缸。按活塞杆的形式分，可分为单活塞杆缸和双活塞杆缸。 按缸的特殊用途分，可分为串联缸、增压缸、增速缸、步进缸等。此类缸都不是一个单纯的缸筒，而是和其它缸筒和构件组合而成，所以从结构的观点看，这类缸又叫组合缸。

30 年代，美国发明了多路阀， 50 年代传入日本，到 60 年代才在日本普遍采用，而在我国推广则是 70 年代后的事了。目前世界上一般在 DN300 毫米以上多路阀已逐渐代替了闸阀。多路阀与闸阀相比有开闭时间短，操作为矩小，安装空间小和重量轻。以 DN1000 为例，多路阀约 2T ，而闸阀约 3.5T ，且多路阀易与各种驱动装置组合，有良好的耐久性和可靠性。 橡胶软密封多路阀缺点是作节流使用时，由于使用不当会产生气蚀，使橡胶座剥落、损伤等情况发生。为此，现在国际上又开发金属硬密封多路阀，气蚀区减小，近几年我国也开发了金属硬密封多路阀

多路阀是管路流体输送系统中控制部件，它是用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。 用于流体控制的多路阀，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种多路阀，其品种和规格繁多， 多路阀的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达 10m 的工业管路用阀。多路阀可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、 液态金属和放射性流体等各种类型流体的流动 ，多路阀的工作压力可从 0.0013MPa 到 1000MPa 的超高压，工作温度从 -269 ℃的超低温到 1430 ℃的高温。多路阀的控制

什么是 多路阀 ：多路阀是由单向阀 , 安全阀 , 进油体 , 回油体和多个换向打阀组合起来的组合阀 , 以手工换向阀为主 . 它具有结构紧凑 , 工作压力较高 , 性能好 , 工作可靠的特点 . 广泛运用于联合收割机 , 叉车 , 工程机械 , 矿山机械 , 起重运输机械和其他行走机械液压系统 , 用于改变液流方向 , 实现多个执行机构的集中控制 . 多路阀包括一个本体和致动器，所述本体有通过一个连接通道相连通的一主流路侧阀室和一副流路侧阀室以及一主流路、一支流路和一副流路，所述主流路与布置在主流路侧阀室的底部的中间的主流路侧连通口连通，所述