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  • 调整回座底压的方法

    回座压力是通过调节圈来调整的,调节的原理是间隙原理,间隙越小,喷出时阻力越大,托住阀芯下降的力越大,越不易回座,反之,间隙越大,阀芯越容易回落,回座压力越高。对于只有下调节圈的安全阀,调节圈向上调,回座压力下降,调节圈向下调,回座压力升高;对于有上下调节圈的安全阀,上下调节圈的距离减小,回座压力降低,上下调节圈的距离增大,回座压力升高。

  • 什么是流量,什么是压力

    第一个参数:流量这个流量不是手机的流量,而是液压油的流量。实际流量指单位时间内液压泵实际输出油液体积。由于工作过程中泵的出口压力不等于零,因而存在内部泄漏量Δq(泵的工作压力越高,泄漏量越大),使得泵的实际流量小于泵的理论流量,即q=qt-△q显然,当液压泵处于卸荷(非工作)状态时,这时输出的实际流量近似为理论流量。一般都是在确定了机器的液压油缸的时候,来使用这个。可以通过对流量的调节,来调节液压油缸里面的液压油的流速。第二个参数:压力工

  • 泵径向力危害和解决

    径向力的危害振动、噪音,导致轴承早期损坏,影响使用寿命。减少径向力的措施:1、减小压油口尺寸。使压油腔作用在齿轮上的面积减小到1~2个齿轮的范围。2、开液压平衡槽。在吸油口到压油口过渡区内的端盖或轴承上开两个液压平衡槽,使压油口、吸油口分别与离吸油口、压油口较近的平衡槽相通,这样径向力会得到一定的平衡。3、扩大高压区。将压油腔扩大到接近吸油腔一侧,只保持最后一两个齿顶与壳体之间的间隙较小,将其他部分齿顶的间隙放大。使得在很大的顶隙区域内的压力都等于出口压力,最终达到对称区域的径向力得到平衡,减小了作用

  • 电液比例阀先导控制与遥控

    工程机械电液比例阀先导控制与遥控 电液比例阀和其它专用器件技术进步使工程车辆挡位、转向、制动和工作装置等各种系统电气控制成为现实。一般需要位移输出机构可采用比例伺服控制手动多路阀驱动器完成。电气操作具有响应快、布线灵活、可实现集成控制和与计算机接口容易等优点,现代工程机械液压阀已越来越多采用电控先导控制电液比例阀(或电液开关阀)代替手动直接操作或液压先导控制多路阀。采用电液比例阀(或电液开关阀)另一个显著优点是工程车辆上可以大大减少操作手柄个数,这使驾驶室布置简洁,能够有效降低操作复杂性,对提高作业质

  • 齿轮泵困油

    齿轮泵要能连续地供油
    , 就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于 1, 也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时 , 另一对齿轮已进入啮合 , 这样 ,
    就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间 , 在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积 , 一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图 3-5(a) 〕
    , 齿轮连续旋转时 , 这一封闭容积便逐渐减小 , 到两啮合点处于节点两侧的对称位置时〔见图 3-5(b) 〕 , 封闭容积为最小 ,
    齿轮再继续转动时 , 封闭容积又逐渐增大 , 直到图 3-5(c) 所示位置时 , 容积又变为最大。在封闭容积减小时 , 被困油液受到挤压 ,
    压力

  • U型圈介绍

    当某些工况需要密封件具有单向密封,且成本较低,密封效果良好时,O型圈就无法满足人们的要求〔想拥有更良好的密封效果会导致材料及加工成本增加,因此基于O型圈的基础上进行改进,得到了密封元件截面形状为U型的密封圈。其结构如图四。密封原理:U型圈密封是一种挤压型密封,当U型圈的开口侧通有高压油时,油压会导致U型开口变大,向密封接触面进行挤压,形成接触压力,当接触压力大于油压时,则不产生泄漏。同时由于U型圈是开口形式,当产生磨损时,可以自行补偿磨损量。当U型圈闭口侧通高压油时不产生密封作用〔几乎没有密封效果。

  • 挖掘机的动力系统介绍

    挖掘机工作的主要特点是环境温度变化大,灰尘污物较多,负荷变化大,经常倾斜工作,维护条件差。因此液压挖掘机原动力一般由柴油机提供,柴油机具有工作可靠、功率特性曲线硬、燃油经济等特点,符号挖掘机工作条件恶劣,负荷多变的要求。挖掘机的额定负荷与汽车。拖拉机不同,汽车和拖拉机指在最高转速下、连同机油泵、发电机等必要附件,分钟内的最大功率;挖掘机是指在额定转速下一小时以上的额定功率。挖掘机采用车用柴油机时,最大功率指数降低。

  • 单斗反铲液压挖掘机的液压结构组成

    反铲装置主要用于挖掘停机面以下的土壤。斗容量小于
    1.6
    的中小型液压挖掘机通常选用反铲装置,它分为整体臂式和组合臂式。其中长期作业条件相似的挖掘机反铲装置大多采用整体鹅颈式动臂结构。采用这种动臂有利于加大挖掘深度,且结构简单、价格低廉。刚度相同时,其重量比组合动臂轻,是目前应用最广泛的液压挖掘机工作装置结构形式。铰接式反铲是单斗液压挖掘机最常用的结构型式,动臂、斗杆和铲斗等主要部件彼此铰接,在液压缸的作用下各部件绕铰接点摆动,完成挖掘、提升和卸土等动作。整体鹅颈式动臂反铲挖掘机工作装置主要由动臂

  • 液压泵配管的安装要求

    配管的安装要求(1)进油管的安装高度不得大于0.5m。进油管必须清洗干净,与泵进油口配合的油泵紧密结合,必要时可加上密封胶,以免空气进入液压系统中。(2)进油管道的弯头不宜过多,进油管道口应接有过滤器,过滤器不允许漏出油箱的油面。当泵正常运转后,其油面离过滤器顶面至少应有100mm,以免空气进入,过滤器的有效通油面积一般不低于泵进油口油管的横截面积的50倍,并且过滤器应经常清洗,以免堵塞。(3)吸入管,压出管和回油管的通径不应小于规定值。(4)泵的泄漏回油管不宜与液压系统其他回油管联在一起,应单

  • 搅拌车泵漏水

    1 、主要检查部位 如果混凝土泵出现漏水,那么主要检查的部位有如下一些:混凝土缸与料斗的接合面,混凝土缸橡胶活塞,放水管接头,料斗卸料口,小端 S 管轴头等。2. 、主要处理方法针对以上漏水部位,其主要处理方法包含以下一些,如紧固连接螺栓,更换密封件,调整接合面间隙,修复接合面的损伤部位等。

  • 齿轮泵的工作原理

    当一对齿轮在泵体内做啮合传动时,啮合区前边空间的压力降低而产生局部真空,油池内的油在大气压作用下进入油泵低压区内的进油口,随着齿轮的传动,齿槽中的油不断被带至后边的出油口把油压出,从而提高油的压力,送至机器中需要润滑的部位。主动齿轮通过轴端的皮带轮与动力(如电动机)相连接,为了防止油沿主动齿轮轴外渗,用密封填料、填料压盖、螺钉组成一套密封装置。 一般 齿轮泵有两条装配线,一条是传动装配线,一条是从动装配线。装配线上是一对啮合齿轮,为标准直齿圆柱齿轮,其齿根圆直径与轴径相差较小,因此和轴均做成一体,

  • 检修前准备

    1 掌握运行情况,了解近期机械状况,做出检修内容的确定。2 备齐必要的图纸资料、数据。3 备齐检修工具、量具、配件及材料。4 切断电源,关闭进出口阀门,排净泵内介质,符合安全检修条件。 严格按照《进入生产区域一般作业许可证》要求的安全措施执行。

  • 负流量控制基本原理介绍

    负流量控制只适应于变量泵,在普通的多路阀中增加流量检测装置。传统的液压挖掘机负流量控制一般都可以简化为如图4-1所示形式,六通多路阀可简化为A、B、O三个联动的可变节流口,经过仔细分析,发现负流量控制在本质上是一种恒流量控制,通过在多路阀旁路回油通路上设置流量检测元件(如图4-1中所示的节流口),控制旁路回油流量为一个较小的恒定值,从而减少旁路节流损失和空流损失。负流量控制系统也具有一定的调速性,此时阀心位于微调区,多路阀的A口、O口都处在打开的状态,使泵输出的流量经过P口后分成两部分,一部分通过A口进入液压

  • 泵维修的安全要求

    1 维修施工应持证上岗,严格执行操作规程,必须办理《进入生产区域一般作业许可证》,在安全措施逐条确认后,在施工区域主管单位施工负责人许可,并通知区域当班班组长后方可开始作业。严禁无证作业,2 施工现场不得就地排放易燃易爆、有毒有害介质,施工废料应按规定堆放在指定地点,严禁乱仍乱放,应做到工完料净场地清。检修现场的备品配件,机具的摆放必须整齐稳固,禁止高空抛物,高空坠落。3 各类机泵必须在停车降温、物料排空的状态下进行检修。检维修前,检维修人员必须再次确认机泵及管线内的物料是否排净,是否有余压、余温。有

  • 液压马达输出转速不够

    (1)原因分析。①液压泵供油不⾜。②液压泵出⼝压⼒(输⼊液压马达)不⾜。③液压马达结合⾯没有拧紧或密封不好,有泄漏。④叶⽚因污染物或⽑刺卡死在转⼦槽内不能伸出。⑤转⼦与配油盘滑动配合间隙过⼤,或配合⾯拉⽑或拉有淘槽。⑥配油盘的⽀撑弹簧疲劳,失去作⽤。⑦定⼦内曲线表⾯磨损拉伤,造成进油腔与回油腔部分串通。⑧叶⽚式液压马达内单向阀座与钢球磨损,或者因单向阀流道被污染物严重堵塞,使叶⽚底部

  • 混凝土泵漏水

    1 、主要检查部位 如果混凝土泵出现漏水,那么主要检查的部位有如下一些:混凝土缸与料斗的接合面,混凝土缸橡胶活塞,放水管接头,料斗卸料口,小端 S 管轴头等。2. 、主要处理方法针对以上漏水部位,其主要处理方法包含以下一些,如紧固连接螺栓,更换密封件,调整接合面间隙,修复接合面的损伤部位等。

  • 内部泄露情况介绍

    内部泄漏1,活塞上的耐磨环严重磨损,导致活塞和缸套之间摩擦,最后拉伤缸套、活塞和密封。2,密封长期使用失效,活塞密封(U、V、Y型圈等)老化。3,液压油脏了,大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏,一般为铁屑或者是其它异物。

  • 油缸泄露情形:外泄

    1,活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。2,活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这个多是由于密封长期使用密封老化造成,也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏,还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成,大多数情况下,厂家是为了节省成本所造成的。3,油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。4,缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。5,活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。6,润滑油变质使油缸温度异常升高,促使密封圈老化。7,经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。

  • 观检查法介绍

    对于一些较为简单的故障,可以通过眼看、手模、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查例如,通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障想象,从而可及时地维修或更换配件;用手握住油管(特别是胶管),当有压力油流过时会有振动地感觉,而无油液流过或压力过低时则没有这种现象。另外,手摸还可用于判断带有机械传动部件的液压元件润滑情况是否良好,用手感觉一下元件壳体温度地变化,若元件壳体过热,则说明润滑不良;耳听可以判断机械零部件损坏造成的故障点和损坏程度,如液压泵吸空、溢流阀开启、元件发卡等故障都会发出如水的

  • 液压泵检修前准备

    检修前准备1 掌握运行情况,了解近期机械状况,做出检修内容的确定。2 备齐必要的图纸资料、数据。3 备齐检修工具、量具、配件及材料。4 切断电源,关闭进出口阀门,排净泵内介质,符合安全检修条件。 严格按照《进入生产区域一般作业许可证》要求的安全措施执行。

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